Επερώτηση για την γέφυρα του Λουσίου…

Σε επερώτηση στην Περιφέρεια Πελοποννήσου με θέμα «την εγκατάλειψη και την επικίνδυνη κατάσταση της γέφυρας Κόκκορη στον Λούσιο» προχώρησαν οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης κ.κ. Νίκος Κουτουμάνος και Γιάννης Κελλάρης.

Η κλειστή γέφυρα και η αδυναμία πρόσβασης ένθεν και ένθεν του ιστορικού ποταμού στο συγκεκριμένο σημείο έχει εδώ και χρόνια δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην οικονομική και τουριστική ζωή της περιοχής. Ο Σύλλογος Ατσιχωλιτών ευχαριστεί τους επερωτώντες και την παράταξή τους για την άμεση ανταπόκρισή τους σε αίτημά μας και την καίρια παρέμβασή τους. Η επερώτησή τους έχει ως εξής:

Η κατάσταση που επικρατεί εδώ και χρόνια στη γέφυρα Κόκκορη (Ατσίχολος) στον Λούσιο ποταμό, στην περιοχή της Αρχαίας Γόρτυνας, αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαχρονική πολιτική εγκατάλειψης κρίσιμων υποδομών, όταν αυτές δεν υπηρετούν την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων αλλά τις ανάγκες του λαού.

Η συγκεκριμένη ιστορική γέφυρα, η οποία εξυπηρετούσε κατοίκους, αγρότες, κτηνοτρόφους, τη Μονή Προδρόμου και την ευρύτερη περιοχή, παραμένει ουσιαστικά κλειστή εδώ και σχεδόν μία δεκαετία, χωρίς να έχει δοθεί ουσιαστική λύση για την ασφαλή αποκατάσταση και λειτουργία της.

Ήδη από το 2016, με απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού, διαπιστώθηκαν σοβαρές φθορές και διάβρωση στα θεμέλια της γέφυρας και αποφασίστηκαν άμεσα μέτρα προστασίας, καθώς και παρεμβάσεις για την επιβράδυνση της φθοράς της. Παρ’ όλα αυτά, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει ολοκληρωμένη παρέμβαση αποκατάστασης, ενώ οι κάτοικοι συνεχίζουν να υφίστανται σοβαρές συνέπειες.

Σε σχετικό έγγραφο της Ιεράς Μονής Προδρόμου επισημαίνεται ότι η διακοπή της κυκλοφορίας αναγκάζει κατοίκους και μοναχούς να πραγματοποιούν παρακάμψεις περίπου 40 χιλιομέτρων, προκαλώντας τεράστια οικονομική επιβάρυνση, σπατάλη χρόνου και δυσκολίες στην πρόσβαση σε καλλιέργειες, κτηνοτροφικές και άλλες δραστηριότητες. Παράλληλα, υπογραμμίζεται η αρνητική επίδραση στην περιοχή και στον τουρισμό.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με καταγγελίες και δημοσιεύματα, παρά τις επανειλημμένες αυτοψίες και συσκέψεις υπηρεσιακών παραγόντων, Περιφέρειας και αρμόδιων φορέων, δεν έχει υπάρξει ουσιαστική λύση, ενώ συνεχίζεται η διάβρωση της γέφυρας μετά από κάθε έντονο καιρικό φαινόμενο.

Η πολιτική που αντιμετωπίζει την προστασία ιστορικών μνημείων, τις αναγκαίες υποδομές και την ασφάλεια των κατοίκων με τη λογική του «κόστους – οφέλους» οδηγεί σε τέτοια αδιέξοδα. Κυβερνήσεις, Περιφερειακές Αρχές και οι κατευθύνσεις της ΕΕ έχουν τεράστιες ευθύνες για την υποχρηματοδότηση, την έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού και την απουσία ουσιαστικών έργων προστασίας και αποκατάστασης.

Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:

1. Σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες έχει προχωρήσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου από το 2016 έως σήμερα για τη συντήρηση, προστασία και αποκατάσταση της γέφυρας Κόκκορη;
2. Ποια έργα από αυτά που είχαν υποδειχθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες έχουν υλοποιηθεί και ποια όχι;
3. Υπάρχει ολοκληρωμένη μελέτη αποκατάστασης και ασφαλούς λειτουργίας της γέφυρας; Αν ναι, σε ποιο στάδιο βρίσκεται και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης;
4. Τι μέτρα θα ληφθούν άμεσα ώστε να σταματήσει η περαιτέρω διάβρωση και επιδείνωση της κατάστασης της γέφυρας;
5. Σκοπεύετε να προχωρήσετε στην πλήρη αποκατάσταση της γέφυρας, ώστε να είναι δυνατή η χρήση οχημάτων για την ασφαλή και ουσιαστική εξυπηρέτηση των κατοίκων, αγροτών, κτηνοτρόφων και επισκεπτών της περιοχής;

Σχόλια (4)
  1. Φίλιππος says:

    Σε λίγο θα μας πουν οι κύριοι αυτοί του KKE ότι φταίει το ΝΑΤΟ και η Ευρωπαϊκή Ένωση για το πρόβλημα της γέφυρας στον Λούσιο…

    1. Αρίστος Τριπολίτης says:

      Αν δεν κάνω λάθος και όπως προκύπτει από το δημοσίευμα, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης ανταποκρίθηκαν σε αίτημα των Ατσιχωλιτών να παρέμβουν, όπως έχουν γίνει επανειλημμένα αιτήματα και σε άλλους φορείς, κυρίως στους καθ’ ύλην αρμόδιους, που δεν ανταποκρίθηκαν… Μην αδικούμε τους ανθρώπους, επειδή μπορεί να ανήκουν σε κάποιο κόμμα, που ενδιαφέρθηκαν… Άλλωστε όταν γράφουν ότι «όταν αυτές (οι κρίσιμες υποδομές) δεν υπηρετούν την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων», δεν γίνονται, άδικο έχουν; Αν άνοιγε εκεί κοντά κανένα ξενοδοχείο «κολλητών», με την «λογική του κόστους – οφέλους που επιβάλλουν οι κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης», θα βλέπατε πόσες γέφυρες θα έστηναν!

  2. Λεωνίδας Ανδριανός says:

    Δέκα χρόνια αναμονή, χωρίς καμμιά ενέργεια, τί άραγε μπορεί να ελπίζουν οι θιγόμενοι από την επικινδυνότητα της γερασμένης γέφυρας… Άλλωστε η Γορτυνία ούτως ή άλλως έχει εγκαταλειφθεί από την Πολιτεία.

  3. Χαράλαμπος Α. Μπαρμπαλιάς says:

    Κατά την επερώτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, καλό είναι να τεθεί και το εξής ερώτημα: Άραγε τί θα συμβεί σε μια έκτακτη περίπτωση, μια φωτιά, ένα ατύχημα, μια διάσωση, πώς θα κινηθούν τα ασθενοφόρα και τα μικρά πυροσβεστικά για να φτάσουν έγκαιρα, γεγονότα που τα έχουμε δει στο παρελθόν…

Το σχόλιό σας...

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *